電動三輪車鋰電池硬鋁排改軟鋁排解決震動斷裂問題

2023/4/8 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點擊次數(shù)：

這周一家廣東的鋰電池廠家工程通過百度找到我們，說有一款用于電動三輪車的鋰電池在測試階段出現(xiàn)了連接鋁排斷裂的現(xiàn)象，希望我們可以協(xié)助他們將硬鋁排改成軟鋁排。拿到客戶的圖紙后，我們工程師進行了產(chǎn)品的分析，提出了硬鋁排改軟鋁排的幾點建議，并給出了樣品與批量生產(chǎn)的建議，對方了解到相關(guān)的制造工藝后，決定將樣品交付我們，希望軟鋁排可以幫助他們解決連接鋁排拉斷的質(zhì)量問題。

傳統(tǒng)的沖壓硬鋁排，因為使用單層厚度的鋁板進行加工，生產(chǎn)速率高，成本低成為大量的鋰電池導(dǎo)電連接的首選。但電動三輪車因為在行駛的過程中，由于路況不佳，電動車減重有限，一些部位的鋁排是有強烈的晃動，而硬鋁排材料較軟，抗拉力小，不能消除應(yīng)力，很容易造成斷裂問題。若將硬鋁排改成鋁排軟連接，這樣問題可以得到解決，因為軟鋁排由多層0.1MM厚度的鋁箔焊接成型，柔韌度高，可消除應(yīng)力，抗震能力強。

電動三輪車鋰電池軟鋁排技術(shù)要求：

1:軟鋁排材質(zhì)1060，0.1鋁箔，上下層貼純鎳T=0.1mm;

2:表面無臟污，無油污，無凹點，切邊整齊，毛刺小于0.02mm;

3:鹽霧實驗24小時表面不生銹。

4:180度折彎6次不能有斷裂;

5:標(biāo)注*的為重點尺寸，未標(biāo)注公差參考常規(guī)公差;

6:產(chǎn)品表面符合ROHS指令相關(guān)要求。

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