新能源汽車廠對銅排軟連接與擠塑銅排驗收檢測標(biāo)準(zhǔn)與方法

2020/1/7 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點擊次數(shù)：

  銅排軟連與擠塑銅排產(chǎn)品是應(yīng)用于電動汽車鋰電池的導(dǎo)電連接器，它們的安全性，穩(wěn)定性，一致性將影響到汽車的使用安全性能。如果在產(chǎn)品研發(fā)測試中產(chǎn)品不符合相關(guān)的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將不會采用，作為鋰電池內(nèi)部連接的有關(guān)系性連接器，每一個車廠都嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)廠商的制造能力，務(wù)必保障產(chǎn)品的質(zhì)量。

  新能源汽車廠對銅排軟連接與擠塑銅排驗收檢測標(biāo)準(zhǔn)與方法，具體有哪些，今天就來總結(jié)下

1. 耐電壓試驗  標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18384.3-2015 7.3.4

參照GB/T 18384.3-2015中7.3.3的方法進(jìn)行實驗。產(chǎn)品各互不連接的導(dǎo)電零部件之間及導(dǎo)電零部件對外殼或絕緣體之間施加2500V交流電壓歷時1min的試驗。

應(yīng)符合GB/T 18384.3-2015中7.3.4條目要求。
絕緣不被擊穿，無明顯的斷裂、擊穿現(xiàn)象

測試設(shè)備：耐壓測試儀

 

2. 絕緣電阻測試 GB/T 18384.3-20156.7參照GB/T3048.5-2007

在電壓1000VDC電壓的情況，任意絕緣層之間部位進(jìn)行測試，測試時間持續(xù)60s后記錄試驗數(shù)據(jù)

絕緣電阻≥500MΩ

測試設(shè)備：絕緣耐壓測試儀

 

3. 導(dǎo)體電阻率標(biāo)準(zhǔn) GB/T 3048.2-2007

按GB/T 3048.2-2007要求進(jìn)行電阻系數(shù)測量

銅母線的電阻率不大于0.017774Ω·mm2/m。

測試設(shè)備：電導(dǎo)率測試儀

 

4. 溫升（峰值）

試驗環(huán)境，22℃-27℃ ，33%RH。使用溫升記錄儀在銅排處任取2點接觸在裸露銅排表面，再從溫升記錄儀選取2通道懸空（記錄室溫）。
1、使用直流電源給測試銅排通入800A直流電流，持續(xù)15s。測試3組。
2、待銅排溫度降至室溫后，使用直流電源給測試銅排通入391A直流電流，持續(xù)60s。

系統(tǒng)各點溫升不應(yīng)大于55K

測試設(shè)備：溫升試驗臺

5. 溫升（額定）

試驗環(huán)境，22℃-27℃  ，33%RH。使用溫升記錄儀在銅排處任取2點接觸在裸露銅排表面，再從溫升記錄儀選取2通道懸空（記錄室溫），使用直流電源給測試銅排通入220A直流電流，測試120分鐘（至溫度穩(wěn)定，30分鐘內(nèi)溫度上升不超過一度）

 

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