銅排軟連接廠家應(yīng)堅(jiān)持求穩(wěn)不求大的經(jīng)營(yíng)理念
2019/10/12 來源:銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點(diǎn)擊次數(shù):
網(wǎng)曝四家中國(guó)車企申請(qǐng)破產(chǎn),上下游供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈500億壞賬,這條信息傳遍了朋友圈 ,媒體公開報(bào)道:獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序,引起了眾多關(guān)注。一個(gè)整車廠的破產(chǎn),將影響上下游的眾多企業(yè),特別是一些中小企業(yè)沒有抗風(fēng)險(xiǎn)能力,也將出現(xiàn)資金鏈條斷裂的危險(xiǎn),這條消息對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說,是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào),中國(guó)汽車行業(yè)何去何從?
去年的新能源汽車電池廠倒閉事件影響了新多新能源汽車供應(yīng)商,有部分汽車配件廠家因此而停工停產(chǎn)。慶幸的事,東莞麥瑞斯只是為倒閉的企業(yè)做過小批量的銅排軟連接供貨,正是因?yàn)樨浛畛霈F(xiàn)延遲支付,我們果斷的拒絕了客戶的新訂單。如果沒有實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,相信也將陷入危險(xiǎn)境地,而我們有一家銅排軟連接工廠,就因?yàn)榇罅抗⿷?yīng)產(chǎn)品而未收到貨款而出事經(jīng)營(yíng)問題。
在新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中,出現(xiàn)了大量的拿風(fēng)險(xiǎn)投資的造車新勢(shì)力,他們的需要迅速擴(kuò)大產(chǎn)能與影響來謀求政府補(bǔ)貼與上市準(zhǔn)備。他們會(huì)將大量的資金風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到供應(yīng)商身上,采購(gòu)量特別大,利潤(rùn)也不錯(cuò),而將賬期托的很長(zhǎng)。一些中小汽車配件工廠為了謀求快速發(fā)展,也冒著風(fēng)險(xiǎn)為其墊資,這種不正常的合作非常危險(xiǎn)。
作為一家從事銅排軟連接廠家,東莞麥瑞斯堅(jiān)持求穩(wěn)不求大的經(jīng)營(yíng)理念,在穩(wěn)定的前提下謀求發(fā)展。目前,我們只為幾家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有要求,付款及時(shí)的客戶服務(wù),合作一年以上的客戶都有一個(gè)月的賬期。 我們注重產(chǎn)品的制造水平與服務(wù)能力,為真正有實(shí)力汽車廠商服務(wù),合作共贏為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司
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