中山新能源汽車超薄套管銅箔軟連接樣品完成交付

2018/9/29 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點(diǎn)擊次數(shù)：

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為汽車行業(yè)的一種趨勢，各大汽車品牌都開始布局自己的新能源汽車制造，這促進(jìn)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，特別是鋰電池行業(yè)，這幾年得到了飛躍式的發(fā)展。國內(nèi)來說，以寧德時代為代表的鋰電池企業(yè)，因?yàn)榧夹g(shù)與產(chǎn)能優(yōu)勢得到了眾多汽車廠商的青睞，承接了大量的電動汽車電池大訂單，相信在未來的幾年中還會有更大的進(jìn)步，中國將出現(xiàn)巨無霸式的鋰電池公司。

  在新能源汽車鋰電池結(jié)構(gòu)件中，有一個非常重要的部件就是PACK電池包相串聯(lián)的銅箔軟連接，它是用0.1MM厚度的銅箔片，經(jīng)過分子擴(kuò)散焊接在一起，兩端用沖壓打孔，從而連接電池正負(fù)極。銅箔軟連接雖然了連接件，但在保障鋰電池的安全性，穩(wěn)定性上起非常重要的作用，它的導(dǎo)電性能與散熱性要求都非�？量蹋瑘�(zhí)行汽車結(jié)構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)。

  中山一家新能源汽車公司在通過百度找到我們，需要為新開發(fā)的鋰電池包定做需要的銅箔軟連接，因?yàn)樵陔姵氐脑O(shè)計(jì)中采用了新的工藝設(shè)計(jì)，銅箔的厚度要求非常高， 整體厚度了1MM，加上套管的厚度不能超過1.5MM，這給我們的樣品制作提出了新的要求，我們必須找到比以前采用的更加薄的套管才行，為此，我們找了專業(yè)的熱縮套管的廠商，定做了一款該銅排需要的套管。當(dāng)我們的樣品交付給客戶時，客戶為我們專業(yè)的態(tài)度所打動，為要一款樣品來定做套管，不是所有廠商愿意這樣付出的。

  為客戶解決問題，提供可行性的技術(shù)方案才能獲得客戶的信任，才能更好的與客戶開展合作，我們支持為客戶打造高質(zhì)量的產(chǎn)品理念將始終堅(jiān)持，并努力付出！

 

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