長(zhǎng)安汽車與北汽新動(dòng)作將助推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2024/3/16 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點(diǎn)擊次數(shù)：

長(zhǎng)安汽車早前在新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，宣布啟動(dòng)“香格里拉計(jì)劃”。計(jì)劃在2025年停售燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品電氣化，成為我國(guó)首家公開全面停售傳統(tǒng)燃油車的車企。沒過多久，另外一家自主品牌巨頭也不甘示弱，宣布了沒過多久。在近日舉辦的北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心成立儀式上，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼首度透露了北汽的停售燃油車時(shí)間表。

徐和誼表示，北汽的目標(biāo)是，“到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售，到2025年在中國(guó)境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車�！�

在新能源汽車領(lǐng)域，北汽銷量始終保持領(lǐng)先位置，2017年1-10月，北汽新能源實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量66,714輛，純電動(dòng)市場(chǎng)占有率達(dá)到22.2%，排名第一。在新能源汽車領(lǐng)域有著如此傲人的成績(jī)，也讓北汽對(duì)未來停售燃油車有著很充足的信心。

在環(huán)保和低碳的雙重訴求下，許多歐美發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛公布了燃油車禁售的時(shí)間期限，其中荷蘭和挪威最為激進(jìn)。德國(guó)作為老牌汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，也毅然決然地把禁售時(shí)間規(guī)定為2030年。法國(guó)和英國(guó)比較“謹(jǐn)慎”地選擇了2040年�，F(xiàn)在，這股“燃油車禁售潮”終究還是刮到了中國(guó)。

禁售燃油車的大勢(shì)似乎已經(jīng)不可避免，小編認(rèn)為，對(duì)于在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域不那么強(qiáng)的車企而言，這或許是一個(gè)“彎道超車”的絕佳機(jī)會(huì)。相信有政府政策的推動(dòng)，各大國(guó)產(chǎn)品牌企業(yè)的研發(fā)投入，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一定可以得到發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)大國(guó)之夢(mèng)!

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