疊層母排鋰電池銅軟連接在電動汽車上應(yīng)用的優(yōu)勢

2017/9/12 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點(diǎn)擊次數(shù)：

  疊層母排銅軟連接做導(dǎo)電連接件銅片軟連接產(chǎn)品的主材料，加工時，銅片裁成一節(jié)一節(jié)，多層疊加經(jīng)過高分子擴(kuò)散焊機(jī)熔壓而成，銅帶軟連接用途廣泛：用于高低壓電器，真空電器，高低壓開關(guān)柜，電焊機(jī)，新能源電動汽車，電力機(jī)車，電爐，礦用防爆電器，發(fā)電機(jī)組，碳刷導(dǎo)線的軟連接銅軟連接件。為何電動汽車產(chǎn)業(yè)會選擇疊層母排銅軟連接作為導(dǎo)電連接器呢？主要它有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢。

 

  疊層母排鋰電池銅軟連接主要優(yōu)勢：

1.節(jié)少空間/重量

  與電纜相比需要最少的安裝空間縮短導(dǎo)體長度及數(shù)量與傳統(tǒng)母排相比，允許更小的安裝空間節(jié)省時間，節(jié)省了安裝電纜接頭的時間，提高導(dǎo)電可靠性; 在端頭處理上與母排一致，無需象電纜一樣需熱縮套管,布線美觀。

2.設(shè)計靈活性宜于安裝

  由于宜于彎折成型（即使大尺寸）使安裝變得方便。可按照客戶圖紙要求提供預(yù)成型號的疊層母排銅軟連接，可以被切割，沖孔，彎折扭轉(zhuǎn)以滿足您苛刻的要求。

3.導(dǎo)電能力好，散熱快

  銅排軟連接采用T2紫銅材質(zhì)，導(dǎo)電效果好，特別適應(yīng)于高電流的輸入輸出，在新能源汽車應(yīng)用主要就是因為它可以幫助電動汽車完成高電流的導(dǎo)電，因為應(yīng)用分子擴(kuò)散焊接加工，每一個銅片間有縫隙，所在散熱快，不至于在高電壓情況下產(chǎn)生大量的熱，從而影響電動汽車的電池安全性。

  新的科技進(jìn)步，將帶來新的產(chǎn)業(yè)變革，新能源電動汽車使用量每年都在增加，各大汽車品牌都在加大研發(fā)力度，把新創(chuàng)新投入到電動汽車上來，對于鋰電池的導(dǎo)電連接方面，基本上都用了銅排軟連接，正是因為上面的幾大原因。東莞麥瑞斯正是基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，引入大量的設(shè)備投入到銅排軟連接的研發(fā)生產(chǎn)中來，專業(yè)于新能源汽車鋰電池的導(dǎo)電銅排，希望與大家一起推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

其它新聞：

東莞麥瑞斯專業(yè)的銅排軟連接生產(chǎn)工廠  (2017-9-5)

麥瑞斯新款為新能源汽車訂做的銅排軟連接開始批量生產(chǎn)  (2017-8-16)

 

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