2017年新能源汽車地方補(bǔ)貼政策情況

2017/7/1 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點(diǎn)擊次數(shù)：

 2017年新能源汽車的補(bǔ)貼政策從國(guó)家層面來說已經(jīng)是非常的明確了，但是各地方的補(bǔ)貼政策出臺(tái)的省市還是比較少的。我們整理了截止目前已出臺(tái)的地方新能源汽車補(bǔ)貼政策供大家了解。

 北京

 2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%確定市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。純電動(dòng)小客車每輛補(bǔ)貼從1萬(wàn)元到2.2萬(wàn)元不等、燃料電池小客車每輛最高可獲10萬(wàn)元。

  江蘇

 根據(jù)江蘇省《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)助工作的通知》，新能源汽車的補(bǔ)貼從0.9萬(wàn)元/輛到10萬(wàn)元不等，地方財(cái)政給予的補(bǔ)助資金不得超過相應(yīng)車型中央財(cái)政補(bǔ)貼額的50%。對(duì)閑置的車輛和充電設(shè)施不予補(bǔ)助。

 甘肅

 2017年1月1日之后(含當(dāng)日)在省內(nèi)購(gòu)買的符合補(bǔ)貼申請(qǐng)條件的新能源汽車，財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整為：省級(jí)財(cái)政按照調(diào)整后的中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的35%執(zhí)行，市(州)、縣(市、區(qū))財(cái)政按照調(diào)整后的中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的15%執(zhí)行，省、市、縣補(bǔ)貼比例總和為中央財(cái)政補(bǔ)貼的50%。中央財(cái)政和地方財(cái)政新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過購(gòu)車價(jià)款的50%。

 

 山西

 《關(guān)于調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知》，明確表示從2017年1月1日起，對(duì)省公告內(nèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》且實(shí)現(xiàn)終端銷售的電動(dòng)汽車，按照國(guó)家同期補(bǔ)貼資金的50%給予省級(jí)營(yíng)銷補(bǔ)助。同時(shí)，取消省級(jí)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼.

 

 西安

 西安市新能源汽車推廣方案中提到，將調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的，公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.5，非公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.3給予地方財(cái)政補(bǔ)貼。地方財(cái)政補(bǔ)貼（地方各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和）不超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。通知還明確，將完善新能源汽車車輛監(jiān)管措施，單位和個(gè)人購(gòu)買新能源汽車三年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓過戶。

 福州

 明確補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家同期補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車推廣應(yīng)用 1：1的比例給予配套補(bǔ)助，中央和地方財(cái)政補(bǔ)助的總額不超過車輛銷售價(jià)格(含中央和地方補(bǔ)助金額的價(jià)格)的70%，地方補(bǔ)助資金由市財(cái)政統(tǒng)籌安排；補(bǔ)助政策和標(biāo)準(zhǔn)每年隨國(guó)家政策有關(guān)規(guī)定做相應(yīng)的調(diào)整。

 上海

 上海市新能源汽車地方補(bǔ)貼細(xì)則還未發(fā)布，但是據(jù)上海經(jīng)信委相關(guān)人士表示，2017年上海新能源汽車補(bǔ)貼政策將取消地區(qū)三級(jí)補(bǔ)貼，將補(bǔ)貼電動(dòng)汽車共享出行部分。

 據(jù)了解，上�，F(xiàn)行的《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》和《上海市經(jīng)濟(jì)信息化委、上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程等事宜的通知》在2017年繼續(xù)有效。不過由于國(guó)家部委提出了新的要求，因此需要做相應(yīng)的調(diào)整。尤其是地方補(bǔ)貼不能超過國(guó)家補(bǔ)貼的50%，因此上海市的“暫行辦法”和操作流程也需要相應(yīng)的調(diào)整。

 深圳

 深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣小組主任助理陸象楨則表示，目前深圳市的補(bǔ)貼政策正在研究制定當(dāng)中，會(huì)盡快落地。雖然深圳市地方補(bǔ)貼政策尚未正式出臺(tái)，不過深圳市本土企業(yè)已開始按照扣除國(guó)家補(bǔ)貼的1.5倍標(biāo)準(zhǔn)來制定其電動(dòng)汽車的售價(jià)。

 各地的政策出臺(tái)，勢(shì)必帶來新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也會(huì)推動(dòng)其它行關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，動(dòng)力鋰電池的需求量在快速增加，其銅排軟連接品質(zhì)關(guān)系到電池的功能和使用。東莞市麥瑞斯電子材料有限專注于新能源電動(dòng)車電池銅排軟連接，鋁箔軟連接，研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，立志成為新能源領(lǐng)域軟連接專家。

 

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